Diverses raons i solucions per a la filtració de petroli de la màquina explosiva

Primer, diguem que' s parli de la solució a la fuga d’oli de l’eix rotatiu del motor de la màquina explosiva.

Raons i mesures de la fuga d’oli de la màquina d’explosió de tir: si l’eix i el forat es porten mútuament, podeu tallar la ranura de l’anell de segell de l’eix de la palanca d’engranatges i l’eix de la palanca de l’embragatge al torn i instal·lar el anella de goma de segellat de mida corresponent.

Si l’envelliment del davantal d’eix reductor de pressió falla, s’ha de substituir un nou davantal.

Com fer front a les fuites d’oli de l’interruptor del motor de la màquina de voladura. L’interruptor inclou la vàlvula d’aigua, l’interruptor del dipòsit de combustible i l’interruptor de gasolina. Si la vàlvula de pilota està desgastada o corroïda, s'ha d'eliminar l'oxidació entre la vàlvula de bola i el forat del seient, i s'ha de seleccionar una bola d'acer adequada.

Si el fil de tancament i el fil de tensió del motor disparador estan danyats, s'ha de reparar o substituir el fixador i l'embalatge de segellat.

Si la superfície conjunta del con no és ajustada, es pot terra amb sorra de vàlvula fina i oli de motor.

未标题-1